ఎయిర్ ఫిల్టర్లు ప్రధానంగా ఇంజనీరింగ్ లోకోమోటివ్లు, ఆటోమొబైల్స్, వ్యవసాయ లోకోమోటివ్లు, లేబొరేటరీలు, అసెప్టిక్ ఆపరేషన్ గదులు మరియు వివిధ ఖచ్చితత్వ ఆపరేషన్ గదులలో గాలి వడపోత కోసం ఉపయోగిస్తారు.
పని ప్రక్రియలో ఇంజిన్ చాలా గాలిని పీల్చుకోవాలి. గాలి ఫిల్టర్ చేయకపోతే, గాలిలో సస్పెండ్ చేయబడిన దుమ్ము సిలిండర్లోకి పీలుస్తుంది, ఇది పిస్టన్ సమూహం మరియు సిలిండర్ యొక్క దుస్తులను వేగవంతం చేస్తుంది. పిస్టన్ మరియు సిలిండర్ మధ్య ప్రవేశించే పెద్ద కణాలు తీవ్రమైన "సిలిండర్ పుల్" దృగ్విషయానికి కారణమవుతాయి, ఇది పొడి మరియు ఇసుక పని వాతావరణంలో ముఖ్యంగా తీవ్రంగా ఉంటుంది.
గాలిలోని దుమ్ము మరియు ఇసుక రేణువులను ఫిల్టర్ చేయడానికి మరియు తగినంత మరియు స్వచ్ఛమైన గాలి సిలిండర్లోకి ప్రవేశించేలా చూడటానికి కార్బ్యురేటర్ లేదా ఎయిర్ ఇన్టేక్ పైపు ముందు ఎయిర్ ఫిల్టర్ వ్యవస్థాపించబడుతుంది.
1. ఫిల్టర్ ఎలిమెంట్ అనేది ఫిల్టర్ యొక్క ప్రధాన భాగం. ఇది ప్రత్యేక పదార్థాలతో తయారు చేయబడింది మరియు ప్రత్యేక నిర్వహణ మరియు నిర్వహణ అవసరమయ్యే హాని కలిగించే భాగం;
2. వడపోత చాలా కాలం పాటు పనిచేసిన తర్వాత, దానిలోని వడపోత మూలకం కొంత మొత్తంలో మలినాలను నిరోధించింది, ఇది ఒత్తిడి పెరుగుదల మరియు ప్రవాహం రేటులో తగ్గుదలకు కారణమవుతుంది. ఈ సమయంలో, అది సమయం లో శుభ్రం చేయాలి;
3. శుభ్రపరిచేటప్పుడు, వడపోత మూలకాన్ని వైకల్యం చేయకుండా లేదా పాడు చేయకుండా జాగ్రత్త వహించండి.
సాధారణంగా, ఉపయోగించిన ముడి పదార్థాలపై ఆధారపడి, ఫిల్టర్ ఎలిమెంట్ యొక్క సేవా జీవితం భిన్నంగా ఉంటుంది, కానీ వినియోగ సమయం పొడిగింపుతో, నీటిలోని మలినాలను ఫిల్టర్ ఎలిమెంట్ను అడ్డుకుంటుంది, కాబట్టి సాధారణంగా PP ఫిల్టర్ మూలకాన్ని మూడు నెలల్లో భర్తీ చేయాలి. ; యాక్టివేట్ చేయబడిన కార్బన్ ఫిల్టర్ మూలకం ఆరు నెలల్లో భర్తీ చేయాలి; ఫైబర్ ఫిల్టర్ ఎలిమెంట్ను శుభ్రం చేయలేనందున, ఇది సాధారణంగా PP కాటన్ మరియు యాక్టివేటెడ్ కార్బన్ వెనుక భాగంలో ఉంచబడుతుంది, ఇది అడ్డుపడేలా చేయడం సులభం కాదు; సిరామిక్ ఫిల్టర్ మూలకం సాధారణంగా 9-12 నెలల వరకు ఉపయోగించబడుతుంది.
ఎయిర్ ఫిల్టర్లు ప్రధానంగా ఇంజనీరింగ్ లోకోమోటివ్లు, ఆటోమొబైల్స్, వ్యవసాయ లోకోమోటివ్లు, లేబొరేటరీలు, అసెప్టిక్ ఆపరేషన్ గదులు మరియు వివిధ ఖచ్చితత్వ ఆపరేషన్ గదులలో గాలి వడపోత కోసం ఉపయోగిస్తారు.
పని ప్రక్రియలో ఇంజిన్ చాలా గాలిని పీల్చుకోవాలి. గాలి ఫిల్టర్ చేయకపోతే, గాలిలో సస్పెండ్ చేయబడిన దుమ్ము సిలిండర్లోకి పీలుస్తుంది, ఇది పిస్టన్ సమూహం మరియు సిలిండర్ యొక్క దుస్తులను వేగవంతం చేస్తుంది. పిస్టన్ మరియు సిలిండర్ మధ్య ప్రవేశించే పెద్ద కణాలు తీవ్రమైన "సిలిండర్ పుల్" దృగ్విషయానికి కారణమవుతాయి, ఇది పొడి మరియు ఇసుక పని వాతావరణంలో ముఖ్యంగా తీవ్రంగా ఉంటుంది.
గాలిలోని దుమ్ము మరియు ఇసుక రేణువులను ఫిల్టర్ చేయడానికి మరియు తగినంత మరియు స్వచ్ఛమైన గాలి సిలిండర్లోకి ప్రవేశించేలా చూడటానికి కార్బ్యురేటర్ లేదా ఎయిర్ ఇన్టేక్ పైపు ముందు ఎయిర్ ఫిల్టర్ వ్యవస్థాపించబడుతుంది.
QSనం. | SK-1532A-1 |
క్రాస్ రిఫరెన్స్ | MANN C271250, MANN 81084050016, 81.08405-0021 |
డొనాల్డ్సన్ | P782936 |
ఫ్లీట్గార్డ్ | AF25894 |
బయటి వ్యాసం | 268 (MM) |
అంతర్గత వ్యాసం | 172/160 (MM) |
మొత్తం ఎత్తు | 474/512 (MM) |
QSనం. | SK-1532B-1 |
క్రాస్ రిఫరెన్స్ | MANN CF1640, LIEBHERR 10293737 |
డొనాల్డ్సన్ | P782937 |
ఫ్లీట్గార్డ్ | AF25896 |
బయటి వ్యాసం | 154 150 (MM) |
అంతర్గత వ్యాసం | 137/131 (MM) |
మొత్తం ఎత్తు | 455 (MM) |