వార్తా కేంద్రం

వోల్వో ఎక్స్‌కవేటర్‌లోని హైడ్రాలిక్ ఫిల్టర్ ఎలిమెంట్‌ను భర్తీ చేయడానికి ముందు, ఒరిజినల్ హైడ్రాలిక్ ఆయిల్‌ను హరించడం, ఆయిల్ రిటర్న్ ఫిల్టర్ ఎలిమెంట్, ఆయిల్ సక్షన్ ఫిల్టర్ ఎలిమెంట్‌ను తనిఖీ చేసి, పైలట్ ఫిల్టర్ ఎలిమెంట్‌ని సరిదిద్ది, తొలగించిన తర్వాత సిస్టమ్‌ను క్లీన్ చేయండి.

1. వోల్వో ఎక్స్‌కవేటర్ యొక్క హైడ్రాలిక్ ఫిల్టర్ ఎలిమెంట్‌ను భర్తీ చేస్తున్నప్పుడు, అన్ని హైడ్రాలిక్ ఆయిల్ ఫిల్టర్ ఎలిమెంట్‌లను (ఆయిల్ రిటర్న్ ఫిల్టర్ ఎలిమెంట్, ఆయిల్ సక్షన్ ఫిల్టర్ ఎలిమెంట్, పైలట్ ఫిల్టర్ ఎలిమెంట్) ఒకే సమయంలో భర్తీ చేయాలి, లేకుంటే అది మారకపోవడానికి సమానం.

2. వివిధ లేబుల్‌లు మరియు బ్రాండ్‌ల హైడ్రాలిక్ నూనెలను కలపవద్దు, ఎందుకంటే ఇది హైడ్రాలిక్ ఆయిల్ ఫిల్టర్ ఎలిమెంట్ ప్రతిస్పందించడానికి మరియు క్షీణించి, ఫ్లోక్యుల్స్‌ను ఉత్పత్తి చేయడానికి కారణం కావచ్చు.

వోల్వో ఎక్స్‌కవేటర్ ఫిల్టర్ రీప్లేస్‌మెంట్

3. ఇంధనం నింపే ముందు, హైడ్రాలిక్ ఆయిల్ ఫిల్టర్ ఎలిమెంట్ (ఆయిల్ సక్షన్ ఫిల్టర్ ఎలిమెంట్) ముందుగా ఇన్‌స్టాల్ చేయాలి. హైడ్రాలిక్ ఆయిల్ ఫిల్టర్ మూలకంతో కప్పబడిన ముక్కు నేరుగా ప్రధాన పంపుకు దారితీస్తుంది. మలినాలను ప్రవేశించడం ప్రధాన పంపు యొక్క దుస్తులు వేగవంతం చేస్తుంది మరియు పంపు కొట్టబడుతుంది.

4. చమురును జోడించిన తర్వాత, గాలిని ఎగ్జాస్ట్ చేయడానికి ప్రధాన పంపుపై శ్రద్ధ వహించండి, లేకుంటే మొత్తం వాహనం తాత్కాలికంగా క్రియారహితంగా ఉంటుంది, ప్రధాన పంపు అసాధారణ శబ్దం (ఎయిర్ సోనిక్ బూమ్) చేస్తుంది మరియు పుచ్చు హైడ్రాలిక్ ఆయిల్ పంప్‌ను దెబ్బతీస్తుంది. ఎయిర్ ఎగ్జాస్ట్ పద్ధతి నేరుగా ప్రధాన పంపు పైభాగంలో ఉన్న పైప్ జాయింట్‌ను విప్పు మరియు దానిని నేరుగా నింపడం.

5. క్రమం తప్పకుండా ఆయిల్ టెస్టింగ్ చేయండి. వోల్వో ఎక్స్‌కవేటర్ యొక్క హైడ్రాలిక్ ఫిల్టర్ ఎలిమెంట్ అనేది వినియోగించదగిన వస్తువు, మరియు ఇది సాధారణంగా బ్లాక్ చేయబడిన వెంటనే దాన్ని భర్తీ చేయాలి.

6. ఎక్స్కవేటర్ సిస్టమ్ యొక్క ఇంధన ట్యాంక్ మరియు పైప్‌లైన్‌ను ఫ్లష్ చేయడంపై శ్రద్ధ వహించండి మరియు ఇంధనం నింపేటప్పుడు ఇంధనాన్ని నింపే పరికరాన్ని ఫిల్టర్‌తో పాస్ చేయండి.

7. చమురు ట్యాంక్‌లోని చమురు నేరుగా గాలిని సంప్రదించనివ్వవద్దు మరియు పాత మరియు కొత్త నూనెను కలపవద్దు, ఇది వడపోత మూలకం యొక్క సేవా జీవితాన్ని పొడిగించడానికి సహాయపడుతుంది.

వోల్వో ఎక్స్‌కవేటర్ హైడ్రాలిక్ ఫిల్టర్ రీప్లేస్‌మెంట్ సమయం

వోల్వో ఎక్స్‌కవేటర్ ఫిల్టర్ ఎలిమెంట్‌ను క్రమం తప్పకుండా మార్చాలి. 500 గంటల తర్వాత, ఇంజిన్, డీజిల్, ఆయిల్ మరియు వాటర్ యొక్క ఆయిల్ మరియు ఫిల్టర్ ఎలిమెంట్‌లను మార్చడానికి ఇంజిన్‌ను మామూలుగా నిర్వహించాలి. వోల్వో ఎక్స్‌కవేటర్ హైడ్రాలిక్ ఫిల్టర్ ఎలిమెంట్‌లను వివిధ చమురు వ్యవస్థల్లో సిస్టమ్ ఆపరేషన్ సమయంలో బాహ్యంగా లేదా అంతర్గతంగా ఉత్పత్తి చేయబడిన ఘన మలినాలను ఫిల్టర్ చేయడానికి ఉపయోగిస్తారు. అవి ప్రధానంగా చమురు చూషణ రహదారి, పీడన చమురు రహదారి, చమురు రిటర్న్ లైన్ మరియు సిస్టమ్‌లోని బైపాస్‌లో వ్యవస్థాపించబడ్డాయి. ప్రత్యేక వడపోత వ్యవస్థ ఉన్నతమైనది. డీజిల్ 500, ఆయిల్ 500 (బాస్ సంరక్షణ కోసం 400 పరిగణించవచ్చు), ఎయిర్ ఫిల్టర్ 2000 (దుమ్ము 1000 కంటే ఎక్కువ ఉంటే, దానిని మార్చండి), హైడ్రాలిక్ ఆయిల్ 2000 మరియు ఎయిర్ కండిషనింగ్ ఫిల్టర్ ఎలిమెంట్‌ను సంవత్సరానికి ఒకసారి మార్చాలి. దీనికి నిర్దిష్ట సమయం లేదు. సాధారణంగా చెప్పాలంటే, చమురు నాణ్యత అవసరాలను తీర్చడంలో విఫలమైనప్పుడు, ఫిల్టర్ మూలకం తప్పనిసరిగా భర్తీ చేయబడాలి. సమయం స్వయంగా నిర్ణయించబడుతుంది. పని వాతావరణం మరియు పనిభారం భిన్నంగా ఉన్నందున, వడపోత మూలకం యొక్క సేవా జీవితం కూడా భిన్నంగా ఉంటుంది. వడపోత మూలకం యొక్క నాణ్యత భిన్నంగా ఉంటుంది మరియు ఉపయోగించే సమయం కూడా భిన్నంగా ఉంటుంది. ఫిల్టర్ ఎలిమెంట్‌ను భర్తీ చేస్తున్నప్పుడు, గ్వాన్ వాన్నో ఫిల్టర్ ఫ్యాక్టరీని కనుగొనమని సిఫార్సు చేయబడింది. వివిధ బ్రాండ్ల ఎక్స్‌కవేటర్‌ల కోసం హైడ్రాలిక్ ఆయిల్ ఫిల్టర్ ఎలిమెంట్‌ల ఉత్పత్తిలో కంపెనీ ప్రత్యేకత కలిగి ఉంది మరియు ఉత్పత్తి నాణ్యత సరే.

వోల్వో ఎక్స్‌కవేటర్ హైడ్రాలిక్ ఫిల్టర్ ఎలిమెంట్ ఫిల్టర్ మెటీరియల్

వోల్వో ఎక్స్‌కవేటర్ హైడ్రాలిక్ ఫిల్టర్ ఎలిమెంట్ యొక్క పదార్థం పేపర్ ఫిల్టర్ ఎలిమెంట్, కెమికల్ ఫైబర్ ఫిల్టర్ ఎలిమెంట్: గ్లాస్ ఫైబర్ మెటల్ ఫైబర్ సింటర్డ్ ఫీల్డ్ పాలీప్రొఫైలిన్ ఫైబర్. పాలిస్టర్ ఫైబర్ మెష్ ఫిల్టర్ ఎలిమెంట్: వోల్వో ఎక్స్‌కవేటర్ హైడ్రాలిక్ ఫిల్టర్ ఎలిమెంట్‌లో ప్రధానంగా స్టెయిన్‌లెస్ స్టీల్ పౌడర్ సిన్టర్డ్ ఫిల్టర్ ఎలిమెంట్, స్టెయిన్‌లెస్ స్టీల్ కాంపోజిట్ మెష్ సింటెర్డ్ ఫిల్టర్ ఎలిమెంట్, స్టెయిన్‌లెస్ స్టీల్ నేసిన మెష్ మొదలైనవి ఉంటాయి, అలాగే PTFE పాలిటెట్రాఫ్లోరోఎథిలిన్ ఫోల్డ్ ఫిల్టర్ ఎలిమెంట్ ఉండాలి, కానీ PTFE కలిగి ఉండాలి అంతర్గత ఇది అధిక ఉష్ణోగ్రత వలన ఏర్పడే ఫిల్టర్ ఎలిమెంట్ ఫ్రేమ్ యొక్క వైకల్యాన్ని ఎదుర్కోవటానికి స్టెయిన్లెస్ స్టీల్ ఫ్రేమ్ మెటీరియల్‌తో కప్పబడి ఉంటుంది.