ఉత్పత్తి కేంద్రం

ఎయిర్ కండీషనర్ ఫిల్టర్లు ప్రజలు ధరించే మాస్క్‌ల లాంటివి. ఎయిర్ ఫిల్టర్ గాలిలో సస్పెండ్ చేయబడిన కణాలను ప్రభావవంతంగా ఫిల్టర్ చేయలేకపోతే, అది కాంతిలో సిలిండర్, పిస్టన్ మరియు పిస్టన్ రింగ్ యొక్క దుస్తులను వేగవంతం చేస్తుంది మరియు సిలిండర్ వడకట్టడానికి మరియు ఇంజిన్ యొక్క సేవా జీవితాన్ని తగ్గిస్తుంది. ఎయిర్ ఫిల్టర్‌ను ఎలా ఉపయోగించాలి మరియు నిర్వహించాలి: 1: ఎయిర్ ఫిల్టర్‌ను ఎంచుకున్నప్పుడు, మీరు చౌకగా ఉండకూడదు మరియు నాణ్యతగా ఉండకూడదు. మీరు షాపింగ్ చేయాలి, జాగ్రత్తగా ఎంచుకోవాలి మరియు ఎల్లప్పుడూ మొదట నాణ్యతపై పట్టుబట్టాలి.

2. ఎయిర్ కండీషనర్ ఫిల్టర్ ఏకపక్షంగా తీసివేయబడినా లేదా దెబ్బతిన్న తర్వాత భర్తీ చేయకపోయినా, ఇంజిన్ నేరుగా ఫిల్టర్ చేయని గాలిని పీల్చుకునేలా చేస్తుంది.

ఎయిర్ కండీషనర్ ఫిల్టర్‌ను తొలగించిన తర్వాత, ఇంజిన్ సిలిండర్ యొక్క దుస్తులు 8 రెట్లు పెరుగుతాయని, పిస్టన్ యొక్క దుస్తులు 3 రెట్లు పెరుగుతాయని మరియు పిస్టన్ రింగ్ యొక్క దుస్తులు 9 రెట్లు పెరుగుతాయని పరీక్షలు చూపిస్తున్నాయి. , నిర్వహణ మరియు భర్తీ వాస్తవాన్ని సంప్రదించండి. ఎయిర్ కండిషనింగ్ ఫిల్టర్ యొక్క నిర్వహణ మరియు భర్తీ చక్రం ఆపరేటింగ్ వాతావరణానికి సంబంధించినది. తరచుగా మురికి వాతావరణంలో డ్రైవింగ్ చేయడం, ఎయిర్ ఫిల్టర్ యొక్క నిర్వహణ లేదా భర్తీ చక్రం తక్కువగా ఉండాలి, లేకుంటే అది తగిన విధంగా పొడిగించబడుతుంది.

నాల్గవది, పాత కారు కోసం ఎయిర్ కండిషనింగ్ ఫిల్టర్ యొక్క తనిఖీ పద్ధతి ఇంజిన్ యొక్క పని స్థితి నుండి తనిఖీ చేయడం, మందకొడిగా రోరింగ్, నెమ్మదిగా త్వరణం ప్రతిస్పందన, బలహీనమైన పని, పెరుగుతున్న నీటి ఉష్ణోగ్రత మరియు త్వరణం సమయంలో దట్టమైన ఎగ్జాస్ట్ పొగ వంటివి. ఎయిర్ ఫిల్టర్ యొక్క రూపాన్ని ఎయిర్ ఫిల్టర్ బ్లాక్ చేయబడవచ్చని సూచిస్తుంది మరియు సమయానికి నిర్వహణ లేదా భర్తీ కోసం ఫిల్టర్ ఎలిమెంట్ తొలగించబడాలి.

ఐదు: ఎయిర్ కండీషనర్ ఫిల్టర్‌ను నిర్వహిస్తున్నప్పుడు, మీరు వడపోత మూలకం యొక్క అంతర్గత మరియు బాహ్య ఉపరితలాల రంగులో మార్పులకు శ్రద్ద ఉండాలి. ధూళిని తీసివేసిన తర్వాత, వడపోత కాగితం యొక్క బయటి ఉపరితలం శుభ్రం చేయబడి, లోపలి ఉపరితలం ప్రకాశవంతంగా ఉంటే, వడపోత మూలకాన్ని ఉపయోగించడం కొనసాగించవచ్చు; వడపోత కాగితం యొక్క బయటి ఉపరితలం దాని సహజ రంగును కోల్పోయినా లేదా లోపలి ఉపరితలం చీకటిగా ఉన్నట్లయితే, దానిని తప్పనిసరిగా భర్తీ చేయాలి.

ఎయిర్ కండీషనర్ ఫిల్టర్‌ను మార్చకపోవడం వల్ల కలిగే నష్టాలు

స్టీమ్ ఫిల్టర్ బ్లాక్ చేయబడుతోంది లేదా దీర్ఘ-కిలోమీటర్‌ను ఉపయోగిస్తుంది మరియు పేలవమైన ప్రవాహం రేటు ప్రారంభంలో హై-స్పీడ్ ఇంజన్ కొరుకుతున్నట్లు చూపిస్తుంది మరియు తక్కువ-వేగం తక్కువ ప్రభావాన్ని చూపుతుంది. కానీ కేవలం ఆవిరి వడపోత ఉంది, దానిని మార్చడానికి ముందు అతను చనిపోయే వరకు మరియు వాహనం పడుకునే వరకు వేచి ఉండాల్సిన అవసరం లేదు.