ఉత్పత్తి కేంద్రం

ఆటోమొబైల్ ఇంజన్లలో పేపర్ కోర్ ఎయిర్ ఫిల్టర్ల వాడకం సర్వసాధారణం అవుతోంది. అయినప్పటికీ, కొంతమంది డ్రైవర్లు ఇప్పటికీ పేపర్ కోర్ ఎయిర్ ఫిల్టర్‌ల పట్ల పక్షపాతాన్ని కలిగి ఉన్నారు, పేపర్ కోర్ ఎయిర్ ఫిల్టర్‌ల ఫిల్టరింగ్ ప్రభావం మంచిది కాదని భావిస్తారు. నిజానికి, ఆయిల్ బాత్ ఎయిర్ ఫిల్టర్‌తో పోలిస్తే పేపర్ కోర్ ఎయిర్ ఫిల్టర్‌కు చాలా ప్రయోజనాలు ఉన్నాయి:

1. వడపోత సామర్థ్యం 99.5% (ఆయిల్ బాత్ ఎయిర్ ఫిల్టర్ 98%), మరియు దుమ్ము ప్రసార రేటు 0.1%-0.3% మాత్రమే;

2. నిర్మాణం కాంపాక్ట్ మరియు వాహన భాగాల లేఅవుట్ ద్వారా పరిమితం కాకుండా ఏ దిశలోనైనా వ్యవస్థాపించబడుతుంది;

3. ఇది నిర్వహణ సమయంలో చమురును వినియోగించదు, మరియు పత్తి నూలు, భావించిన మరియు మెటల్ పదార్థాలను కూడా చాలా సేవ్ చేయవచ్చు;

4. చిన్న నాణ్యత మరియు తక్కువ ధర.

ఎయిర్ ఫిల్టర్‌ను సీలింగ్ చేసేటప్పుడు మంచి పేపర్ కోర్‌ని ఉపయోగించడం చాలా కీలకం, తద్వారా ఫిల్టర్ చేయని గాలి ఇంజిన్ సిలిండర్‌లలోకి వెళ్లకుండా ఉంటుంది.

1. ఇన్‌స్టాలేషన్ సమయంలో, ఎయిర్ ఫిల్టర్ మరియు ఇంజన్ ఇన్‌టేక్ పైపు మధ్య ఫ్లాంజ్, రబ్బరు పైపు లేదా డైరెక్ట్ కనెక్షన్ ఉపయోగించబడినా, అవి గాలి లీకేజీని నిరోధించడానికి గట్టిగా మరియు నమ్మదగినవిగా ఉండాలి. వడపోత మూలకం యొక్క రెండు చివర్లలో రబ్బరు gaskets తప్పనిసరిగా ఇన్స్టాల్ చేయబడాలి; కాగితపు వడపోత మూలకాన్ని అణిచివేయకుండా ఉండటానికి కవర్ యొక్క రెక్క గింజను ఎక్కువగా బిగించకూడదు.

2. నిర్వహణ సమయంలో, పేపర్ ఫిల్టర్ ఎలిమెంట్‌ను ఆయిల్‌లో శుభ్రం చేయకూడదు, లేకపోతే పేపర్ ఫిల్టర్ ఎలిమెంట్ విఫలమవుతుంది మరియు వేగంగా ప్రమాదాన్ని కలిగించడం సులభం. నిర్వహణ సమయంలో, కాగితపు వడపోత మూలకం యొక్క ఉపరితలంపై జోడించిన దుమ్ము మరియు ధూళిని తొలగించడానికి వైబ్రేషన్ పద్ధతి, మృదువైన బ్రష్ బ్రషింగ్ పద్ధతి (ముడతల వెంట బ్రష్ చేయడానికి) లేదా కంప్రెస్డ్ ఎయిర్ బ్లోబ్యాక్ పద్ధతిని మాత్రమే ఉపయోగించండి. ముతక వడపోత భాగం కోసం, దుమ్ము సేకరించే భాగం, బ్లేడ్లు మరియు సైక్లోన్ పైపులోని దుమ్మును సకాలంలో తొలగించాలి. ప్రతిసారీ జాగ్రత్తగా నిర్వహించగలిగినప్పటికీ, కాగితం వడపోత మూలకం దాని అసలు పనితీరును పూర్తిగా పునరుద్ధరించదు మరియు దాని గాలి తీసుకోవడం నిరోధకత పెరుగుతుంది. అందువల్ల, పేపర్ ఫిల్టర్ ఎలిమెంట్‌ను నాల్గవసారి నిర్వహించాల్సిన అవసరం వచ్చినప్పుడు, దాన్ని కొత్త ఫిల్టర్ ఎలిమెంట్‌తో భర్తీ చేయాలి. పేపర్ ఫిల్టర్ ఎలిమెంట్ పగిలినా, చిల్లులు పడినా లేదా ఫిల్టర్ పేపర్ మరియు ఎండ్ క్యాప్ డీగమ్ చేయబడినా, వాటిని వెంటనే మార్చాలి.

3. ఉపయోగిస్తున్నప్పుడు, కోర్ ఎయిర్ ఫిల్టర్ వర్షం ద్వారా తడిగా ఉండకుండా నిరోధించాల్సిన అవసరం ఉంది, ఎందుకంటే పేపర్ కోర్ చాలా నీటిని గ్రహిస్తుంది, ఇది గాలి తీసుకోవడం నిరోధకతను బాగా పెంచుతుంది మరియు జీవితాన్ని తగ్గిస్తుంది. అదనంగా, పేపర్ కోర్ ఎయిర్ ఫిల్టర్ చమురు మరియు అగ్నితో సంబంధంలోకి రాకూడదు.

కొన్ని వాహన ఇంజన్లు సైక్లోన్ ఎయిర్ ఫిల్టర్‌తో అమర్చబడి ఉంటాయి. పేపర్ ఫిల్టర్ ఎలిమెంట్ చివర ఉండే ప్లాస్టిక్ కవర్ ఒక ష్రౌడ్. కవర్‌లోని బ్లేడ్‌లు గాలిని తిరిగేలా చేస్తాయి మరియు 80% దుమ్ము సెంట్రిఫ్యూగల్ ఫోర్స్ చర్యలో వేరు చేయబడుతుంది మరియు దుమ్ము కలెక్టర్‌లో సేకరించబడుతుంది. వాటిలో, పేపర్ ఫిల్టర్ ఎలిమెంట్‌కు చేరే దుమ్ము పీల్చే దుమ్ములో 20%, మరియు మొత్తం వడపోత సామర్థ్యం దాదాపు 99.7%. అందువల్ల, సైక్లోన్ ఎయిర్ ఫిల్టర్‌ను నిర్వహిస్తున్నప్పుడు, ఫిల్టర్ ఎలిమెంట్‌పై పోషకాల కప్పబడకుండా జాగ్రత్త వహించండి.