ఎయిర్ ఫిల్టర్లు ప్రధానంగా ఇంజనీరింగ్ లోకోమోటివ్లు, ఆటోమొబైల్స్, వ్యవసాయ లోకోమోటివ్లు, లేబొరేటరీలు, అసెప్టిక్ ఆపరేషన్ గదులు మరియు వివిధ ఖచ్చితత్వ ఆపరేషన్ గదులలో గాలి వడపోత కోసం ఉపయోగిస్తారు.
పని ప్రక్రియలో ఇంజిన్ చాలా గాలిని పీల్చుకోవాలి. గాలి ఫిల్టర్ చేయకపోతే, గాలిలో సస్పెండ్ చేయబడిన దుమ్ము సిలిండర్లోకి పీలుస్తుంది, ఇది పిస్టన్ సమూహం మరియు సిలిండర్ యొక్క దుస్తులను వేగవంతం చేస్తుంది. పిస్టన్ మరియు సిలిండర్ మధ్య ప్రవేశించే పెద్ద కణాలు తీవ్రమైన "సిలిండర్ పుల్" దృగ్విషయానికి కారణమవుతాయి, ఇది పొడి మరియు ఇసుక పని వాతావరణంలో ముఖ్యంగా తీవ్రంగా ఉంటుంది.
గాలిలోని దుమ్ము మరియు ఇసుక రేణువులను ఫిల్టర్ చేయడానికి మరియు తగినంత మరియు స్వచ్ఛమైన గాలి సిలిండర్లోకి ప్రవేశించేలా చూడటానికి కార్బ్యురేటర్ లేదా ఎయిర్ ఇన్టేక్ పైపు ముందు ఎయిర్ ఫిల్టర్ వ్యవస్థాపించబడుతుంది.
1. మొత్తం గాలి వడపోత వ్యవస్థ ప్రతికూల ఒత్తిడిలో ఉంది. బయటి గాలి స్వయంచాలకంగా సిస్టమ్లోకి ప్రవేశిస్తుంది, కాబట్టి ఎయిర్ ఫిల్టర్ ఇన్లెట్ మినహా, అన్ని కనెక్షన్లు (పైపులు, అంచులు) గాలి లీకేజీని కలిగి ఉండటానికి అనుమతించబడవు.
2. ప్రతిరోజూ డ్రైవింగ్ చేసే ముందు, ఎయిర్ ఫిల్టర్లో పెద్ద మొత్తంలో దుమ్ము చేరి ఉందో లేదో తనిఖీ చేయండి, సమయానికి శుభ్రం చేసి, సరిగ్గా ఇన్స్టాల్ చేయండి.
3. ఎయిర్ ఫిల్టర్ మూలకం వైకల్యంతో ఉందా లేదా విడదీయడం సాధ్యం కాదా అని తనిఖీ చేస్తున్నప్పుడు, దయచేసి నిర్వహణ సిబ్బంది మార్గదర్శకత్వంలో ఎయిర్ ఫిల్టర్ మూలకాన్ని భర్తీ చేయండి.
QSనం. | SK-1502A |
అతిపెద్ద OD | 225(MM) |
అంతర్గత వ్యాసం | 117/13(MM) |
మొత్తం ఎత్తు | 323/335(MM) |
QSనం. | SK-1502B |
అతిపెద్ద OD | 122/106(MM) |
అంతర్గత వ్యాసం | 98/18(MM) |
మొత్తం ఎత్తు | 311(MM) |