జనరేటర్ సెట్ ఫిల్టర్ పరిచయం
మొదట, డీజిల్ వడపోత మూలకం
డీజిల్ ఇంజిన్ ఆయిల్ తీసుకోవడం యొక్క నాణ్యతను నిర్ధారించడానికి డీజిల్ ఫిల్టర్ మూలకం ముఖ్యమైన భాగాలలో ఒకటి. ఇది అంతర్గత దహన యంత్రాలలో ఉపయోగించే డీజిల్ కోసం ప్రత్యేక డీజిల్ శుద్దీకరణ పరికరం. ఇది డీజిల్లోని 90% కంటే ఎక్కువ యాంత్రిక మలినాలు, కొల్లాయిడ్లు, తారు, మొదలైనవాటిని ఫిల్టర్ చేయగలదు, ఇది డీజిల్ యొక్క పరిశుభ్రతను అత్యధిక స్థాయిలో నిర్ధారిస్తుంది మరియు ఇంజిన్ యొక్క సేవా జీవితాన్ని మెరుగుపరుస్తుంది. అదే సమయంలో, ఇది డీజిల్ నూనెలో చక్కటి దుమ్ము మరియు తేమను సమర్థవంతంగా నిరోధించగలదు మరియు ఇంధన ఇంజెక్షన్ పంపులు, డీజిల్ నాజిల్ మరియు ఇతర వడపోత మూలకాల యొక్క సేవా జీవితాన్ని సమర్థవంతంగా పొడిగించగలదు.
రెండవది, చమురు-నీటి విభజన
ఆయిల్-వాటర్ సెపరేటర్ అంటే నూనె మరియు నీటిని వేరు చేయడం. నీరు మరియు ఇంధనం మధ్య సాంద్రత వ్యత్యాసం ప్రకారం మలినాలను మరియు నీటిని తొలగించడానికి గురుత్వాకర్షణ అవక్షేపణ సూత్రాన్ని ఉపయోగించడం సూత్రం. లోపల డిఫ్యూజన్ కోన్లు మరియు ఫిల్టర్ స్క్రీన్లు వంటి విభజన అంశాలు ఉన్నాయి. ఇంజిన్ ఆయిల్ వాటర్ సెపరేటర్ మరియు డీజిల్ ఫిల్టర్ ఎలిమెంట్ యొక్క నిర్మాణం మరియు పనితీరు భిన్నంగా ఉంటాయి. ఆయిల్-వాటర్ సెపరేటర్ నీటిని మాత్రమే వేరు చేయగలదు మరియు మలినాలను ఫిల్టర్ చేయదు. కింద ఒక డ్రెయిన్ ప్లగ్ ఉంది, ఇది భర్తీ లేకుండా క్రమం తప్పకుండా పారుతుంది. డీజిల్ ఫిల్టర్లు మలినాలను ఫిల్టర్ చేస్తాయి మరియు క్రమం తప్పకుండా భర్తీ చేయాలి.
మూడవది, ఎయిర్ ఫిల్టర్
ఎయిర్ ఫిల్టర్ ఎలిమెంట్ అనేది ఒక రకమైన ఫిల్టర్, దీనిని ఎయిర్ ఫిల్టర్ కార్ట్రిడ్జ్, ఎయిర్ ఫిల్టర్, స్టైల్ మొదలైనవి అని కూడా పిలుస్తారు. ఇంజిన్ దాని ఆపరేషన్ సమయంలో పెద్ద మొత్తంలో గాలిని తీసుకుంటుంది. గాలి ఫిల్టర్ చేయకపోతే, గాలిలో సస్పెండ్ చేయబడిన దుమ్ము సిలిండర్లోకి పీలుస్తుంది, ఇది పిస్టన్ సమూహం మరియు సిలిండర్ యొక్క దుస్తులను వేగవంతం చేస్తుంది. పిస్టన్ మరియు సిలిండర్ మధ్య పెద్ద కణాలు ప్రవేశిస్తాయి, ఇది తీవ్రమైన "సిలిండర్ను స్క్వీజ్" చేస్తుంది, ఇది పొడి మరియు ఇసుక పని వాతావరణంలో ముఖ్యంగా తీవ్రంగా ఉంటుంది. సిలిండర్లోకి తగినంత మరియు స్వచ్ఛమైన గాలి ప్రవేశించేలా చేయడానికి గాలిలోని దుమ్ము మరియు ఇసుక రేణువులను ఫిల్టర్ చేయడానికి కార్బ్యురేటర్ లేదా ఇన్టేక్ పైపు ముందు ఎయిర్ ఫిల్టర్ వ్యవస్థాపించబడుతుంది.
నాల్గవది, ఆయిల్ ఫిల్టర్
ఆయిల్ ఫిల్టర్ మూలకాన్ని ఆయిల్ ఫిల్టర్ అని కూడా అంటారు. నూనెలో కొంత మొత్తంలో కొల్లాయిడ్, మలినాలు, నీరు మరియు సంకలితాలు ఉంటాయి. ఆయిల్ ఫిల్టర్ యొక్క పని ఏమిటంటే, నూనెలోని సండ్రీస్, కొల్లాయిడ్స్ మరియు తేమను ఫిల్టర్ చేయడం మరియు ప్రతి కందెన భాగానికి శుభ్రమైన నూనెను అందించడం. భాగాల దుస్తులు తగ్గించండి మరియు ఇంజిన్ యొక్క సేవ జీవితాన్ని పొడిగించండి.
సారాంశం: ① డీజిల్ జనరేటర్ సెట్లో ప్రతి 400 గంటలకు డీజిల్ ఫిల్టర్ని మార్చాలి. రీప్లేస్మెంట్ సైకిల్ డీజిల్ నాణ్యతపై కూడా ఆధారపడి ఉంటుంది. డీజిల్ నాణ్యత తక్కువగా ఉంటే, భర్తీ చక్రం తగ్గించాల్సిన అవసరం ఉంది. ②డీజిల్ జనరేటర్ సెట్ పనిచేసేటప్పుడు ఆయిల్ ఫిల్టర్ని ప్రతి 200 గంటలకోసారి మార్చాలి. ③ఇండికేటర్ యొక్క ప్రదర్శన ప్రకారం ఎయిర్ ఫిల్టర్ను భర్తీ చేయండి. డీజిల్ జనరేటర్ సెట్ ఉపయోగించిన ప్రాంతంలో గాలి నాణ్యత తక్కువగా ఉంటే, ఎయిర్ ఫిల్టర్ యొక్క పునఃస్థాపన చక్రం కూడా తగ్గించబడాలి.
QS నం. | SK-1566A |
OEM నం. | K20900C2 |
క్రాస్ రిఫరెన్స్ | ఫ్లీట్గార్డ్ షాంఘై KW 2140 C1 |
అప్లికేషన్ | CUMMINS జనరేటర్ సెట్ |
బయటి వ్యాసం | 242 (MM) |
అంతర్గత వ్యాసం | 134 (MM) |
మొత్తం ఎత్తు | 534/511 (MM) |
QS నం. | SK-1566B |
OEM నం. | K20950C2 |
క్రాస్ రిఫరెన్స్ | ఫ్లీట్గార్డ్ షాంఘై KW 2140 C1 |
అప్లికేషన్ | CUMMINS జనరేటర్ సెట్ |
బయటి వ్యాసం | 123 (MM) |
అంతర్గత వ్యాసం | 104 (MM) |
మొత్తం ఎత్తు | 530 (MM) |