ఉత్పత్తి కేంద్రం

DX75 130 150 215 220 260-9 260-9C కోసం డూసన్ ఎక్స్‌కవేటర్ కోసం క్యాబిన్ ఎయిర్ ఫిల్టర్ దరఖాస్తు చేయబడింది

ఎయిర్ కండీషనర్ ఫిల్టర్లు కారులోని గాలిని ఫిల్టర్ చేయడానికి ఉపయోగించబడతాయి మరియు మన ఆరోగ్యానికి దగ్గరి సంబంధం కలిగి ఉంటాయి.ఇది ఇలా ఉంటుంది: అంటువ్యాధి వ్యాప్తి చెందకుండా నిరోధించడానికి అంటువ్యాధి సమయంలో ప్రతి ఒక్కరూ తప్పనిసరిగా మాస్క్ ధరించాలి.ఒక కారణం ఉంది.అందువల్ల, సాధారణంగా ప్రతి 1 సంవత్సరం లేదా 20,000 కి.మీ.కి సమయానికి భర్తీ చేయడం అవసరం.

కారు ఎయిర్ కండీషనర్ ఫిల్టర్‌ని ఎంత తరచుగా భర్తీ చేయాలి?

ఎయిర్ కండిషనింగ్ ఫిల్టర్ ఎలిమెంట్ రీప్లేస్‌మెంట్ సైకిల్ ప్రతి కారు మెయింటెనెన్స్ మాన్యువల్‌లో వ్రాయబడింది.వేర్వేరు కార్ల కోసం, దాన్ని సరిపోల్చండి.ఉదాహరణకు, హోండా సివిక్ మెయింటెనెన్స్ మాన్యువల్ ఎయిర్ కండిషనింగ్ ఫిల్టర్ ఎలిమెంట్‌ను ప్రతి 1 సంవత్సరం లేదా 20,000 కి.మీకి మార్చాలని సిఫార్సు చేస్తోంది;ఆడి A4L ప్రతి 30,000 కి.మీ.ఉదాహరణకు: Lavida ఎయిర్ కండీషనర్ ఫిల్టర్‌ను 10,000 కిలోమీటర్ల వరకు శుభ్రం చేయాలి మరియు దానిని 20,000 కిలోమీటర్ల వరకు భర్తీ చేయాలి, ఇది దాదాపు సంవత్సరానికి ఒకసారి.మీ స్వంత నిర్వహణ మాన్యువల్ ప్రకారం, ప్రాథమికంగా ఎటువంటి సమస్య లేదు.మీరు దానిని పోగొట్టుకుంటే, కస్టమర్ సేవకు కాల్ చేసి, నిర్వహణ మాన్యువల్ కోసం అడగండి.వేర్వేరు వినియోగ వాతావరణాలు ముందుగానే భర్తీ చేయడాన్ని పరిగణించవచ్చు

తీర, తడి ప్రాంతాలను ఎంత తరచుగా మార్చాలి

నిర్వహణ మాన్యువల్ యొక్క సిఫార్సు సమయం ప్రకారం దాన్ని భర్తీ చేయడం సాధ్యమే అయినప్పటికీ, అన్నింటికంటే, ప్రతి ఒక్కరి కారు వాతావరణం భిన్నంగా ఉంటుంది, కాబట్టి మీ స్వంత పరిస్థితికి అనుగుణంగా ముందుగానే దాన్ని భర్తీ చేయడం అవసరం.పర్యావరణ కాలుష్యం, రహదారి పరిస్థితులు, వాతావరణ లక్షణాలు మరియు వినియోగ పరిస్థితులు ప్రాంతాలను బట్టి మారుతూ ఉంటాయి.కారు క్రమం తప్పకుండా నిర్వహించబడుతున్నప్పుడు, ఎయిర్ కండీషనర్ ఫిల్టర్ ఎలిమెంట్ యొక్క పరిశుభ్రతను తనిఖీ చేయడం అవసరం.దాన్ని భర్తీ చేయడానికి ముందు 20,000 కి.మీ మించకుండా ఉండటం ఉత్తమం.

ఉదాహరణకు, వసంత ఋతువు మరియు శరదృతువులో, ఎయిర్ కండీషనర్ల వినియోగ ఫ్రీక్వెన్సీ సాపేక్షంగా తక్కువగా ఉంటుంది, ఇది ఎయిర్ కండిషనింగ్ వ్యవస్థలో ఈ మలినాలను చేరడానికి దారితీసే అవకాశం ఉంది మరియు తగినంత గాలి ప్రసరణను పొందడం అసాధ్యం, ఇది బ్యాక్టీరియాను పెంపొందిస్తుంది.కారులో దుర్వాసన రావచ్చు.తీర, తేమ లేదా వర్షపు ప్రాంతాల కోసం, వడపోత మూలకాన్ని ముందుగానే భర్తీ చేయడం అవసరం.

తక్కువ గాలి నాణ్యత ఉన్న ప్రాంతాలను ఎంత తరచుగా మార్చాలి

తక్కువ గాలి నాణ్యత ఉన్న స్థలాలను కూడా ముందుగానే భర్తీ చేయాలి.ధూళి మరియు ధూళి చాలా ఉన్న కారు వాతావరణంలో, ఎయిర్ కండీషనర్ ఫిల్టర్‌ను ముందుగానే భర్తీ చేయడం ఉత్తమం.ఉదాహరణకు, తీవ్రమైన పొగమంచు ఉన్న నగరంలో, దానిని మార్చాల్సిన అవసరం ఉందో లేదో తెలుసుకోవడానికి ప్రతి 3 నెలలకు ఒకసారి సందర్శించడం అవసరం.

ఫిల్టర్ ఎలిమెంట్‌ను పేల్చివేసి, దాన్ని ఉపయోగించకుండా ఉండటం ఉత్తమం

ఎయిర్ కండిషనింగ్ ఫిల్టర్ ఎలిమెంట్ యొక్క రీప్లేస్‌మెంట్ సైకిల్ చాలా చిన్నది మరియు చాలా మంది స్నేహితులు ఇలా అనుకుంటారు: ""వావ్", ఇది చాలా వ్యర్థమైనది మరియు ఖరీదైనది. "కాబట్టి నేను ఒక పరిష్కారాన్ని కనుగొన్నాను: "నేను దానిని శుభ్రం చేసి ఉపయోగిస్తాను. కాసేపు, సరేనా?""

నిజానికి, ఎయిర్ కండీషనర్ వడపోత మూలకాన్ని భర్తీ చేయడం ఉత్తమం.దీన్ని బ్లో చేయడం వల్ల కొత్తగా కొనుగోలు చేసిన ఫిల్టర్ ఎలిమెంట్‌తో సమానమైన ప్రభావాన్ని సాధించలేరు.ఎయిర్ కండిషనింగ్ ఫిల్టర్ ఎలిమెంట్ సాధారణంగా సాధారణ ఫిల్టర్ ఎలిమెంట్ మరియు యాక్టివేటెడ్ కార్బన్ ఫిల్టర్ ఎలిమెంట్‌గా విభజించబడింది.సాధారణ వడపోత మూలకం పర్యావరణ అనుకూల పదార్థాలతో తయారు చేయబడింది మరియు మడతపెట్టిన అభిమాని వలె మడవబడుతుంది మరియు మడవబడుతుంది.యాక్టివేటెడ్ కార్బన్ ఫిల్టర్ ఎలిమెంట్ యాక్టివేటెడ్ కార్బన్ మరియు నాన్-నేసిన ఫ్యాబ్రిక్‌లతో కూడి ఉంటుంది.ఇప్పుడు, ఎక్కువగా ఉపయోగించే కారు యాక్టివేటెడ్ కార్బన్ ఫిల్టర్ ఎలిమెంట్.ఉత్తేజిత కార్బన్ అధిశోషణంతో సంతృప్తమైన తర్వాత, దాని శోషణ ప్రభావం బాగా తగ్గుతుంది మరియు శోషక పదార్థాలు ప్రాథమికంగా విడుదల చేయబడవు.

సాధారణంగా చెప్పాలంటే, ఎయిర్ కండీషనర్ ఫిల్టర్ ఎలిమెంట్‌ను ఎంత తరచుగా భర్తీ చేయాలి అనేది మీ కారు వాతావరణం చెడ్డదా లేదా అనే దానిపై ఆధారపడి ఉంటుంది.పేలవమైన గాలి నాణ్యత మరియు తీవ్రమైన పొగమంచు ఉన్న ప్రదేశాలలో, ప్రతి 3 నెలలకు మార్చడం అనేది అధికం మరియు విలువైనది కాదు.కానీ పర్యావరణం మెరుగ్గా ఉంటే, నిర్వహణ మాన్యువల్ ప్రకారం, సంవత్సరానికి ఒకసారి లేదా 20,000 కి.మీ.