ఉత్పత్తి కేంద్రం

నిర్మాణ యంత్రాల వడపోత మూలకం యొక్క విధి

నిర్మాణ యంత్రాల వడపోత మూలకం యొక్క పని ఏమిటంటే, చమురులో మలినాలను సమర్థవంతంగా ఫిల్టర్ చేయడం, చమురు ప్రవాహ నిరోధకతను తగ్గించడం, సరళతను నిర్ధారించడం మరియు ఆపరేషన్ సమయంలో భాగాలు ధరించడాన్ని తగ్గించడం.

ఇంధన వడపోత మూలకం యొక్క పని ధూళి, ఇనుప ధూళి, మెటల్ ఆక్సైడ్లు మరియు ఇంధన నూనెలోని మలినాలను సమర్థవంతంగా ఫిల్టర్ చేయడం, ఇంధన వ్యవస్థ అడ్డుపడకుండా నిరోధించడం, దహన సామర్థ్యాన్ని మెరుగుపరచడం మరియు ఇంజిన్ యొక్క స్థిరమైన పనితీరును నిర్ధారించడం;ఫిల్టర్ ఎలిమెంట్ ఇంజిన్ యొక్క ఇన్‌టేక్ సిస్టమ్‌లో ఉంది మరియు సిలిండర్‌లోకి ప్రవేశించే గాలిని సమర్థవంతంగా ఫిల్టర్ చేయడం దీని ప్రధాన విధి, తద్వారా సిలిండర్, పిస్టన్, పిస్టన్ రింగ్, వాల్వ్ మరియు వాల్వ్ సీటు యొక్క ప్రారంభ దుస్తులు తగ్గించడం, నల్ల పొగను నివారిస్తుంది. , మరియు ఇంజిన్ యొక్క సాధారణ ఆపరేషన్ను మెరుగుపరచడం.పవర్ అవుట్‌పుట్ హామీ ఇవ్వబడుతుంది.

పరిశోధన ఫలితాలు ఇంజిన్ యొక్క ధరించే సమస్యలు ప్రధానంగా మూడు వేర్వేరు రూపాలను కలిగి ఉన్నాయని చూపుతున్నాయి: తినివేయు దుస్తులు, కాంటాక్ట్ వేర్ మరియు రాపిడి దుస్తులు, మరియు రాపిడి దుస్తులు ధరించిన ధరలో 60%-70% వరకు ఉంటాయి.నిర్మాణ యంత్రాల వడపోత మూలకం సాధారణంగా చాలా కఠినమైన వాతావరణంలో పనిచేస్తుంది.సమాచార రక్షణ కోసం మనం మంచి ఫిల్టర్ ఎలిమెంట్‌ను రూపొందించకపోతే, ఇంజిన్ యొక్క సిలిండర్ మరియు పిస్టన్ రింగ్ అభివృద్ధి చెందుతాయి మరియు త్వరగా అరిగిపోతాయి.గాలి, చమురు మరియు ఇంధనం యొక్క వడపోతను సమర్థవంతంగా మెరుగుపరచడం ద్వారా ఇంజిన్‌కు అబ్రాసివ్‌ల నష్టాన్ని తగ్గించడం మరియు ఆటోమొబైల్ ఇంజిన్ ఆపరేషన్ నిర్వహణ యొక్క సామర్థ్యాన్ని నిర్ధారించడం "మూడు కోర్ల" యొక్క ప్రధాన విధి.

సాధారణంగా, ఇంజిన్ ఆయిల్ ఫిల్టర్ ప్రతి 50 గంటలకు, ఆపై ప్రతి 300 గంటల పనికి మారుతుంది మరియు ఇంధన ఫిల్టర్ ప్రతి 100 గంటలకు, ఆపై 300 గంటలకు మారుతుంది, ఆయిల్ ఫిల్ మరియు ఇంధనం మధ్య నాణ్యతను బట్టి స్థాయి వ్యత్యాసం కారణంగా, తయారీదారు ఎయిర్ ఫిల్టర్ రీప్లేస్‌మెంట్ సైకిల్‌ను సముచితంగా పొడిగించాలని లేదా తగ్గించాలని సిఫార్సు చేస్తున్నారు.వివిధ నమూనాలు ఉపయోగించే ఎయిర్ ఫిల్టర్ యొక్క పునఃస్థాపన చక్రం పని వాతావరణం యొక్క గాలి నాణ్యతతో మారుతుంది.ఎయిర్ ఫిల్టర్ యొక్క పునఃస్థాపన చక్రం తగిన విధంగా సర్దుబాటు చేయబడుతుంది.అంతర్గత మరియు బాహ్య ఫిల్టర్లను భర్తీ చేయండి.